近一周中国外贸进口油轮运输市场原油运价小幅上涨 成品油运价持续下行【近一周中海外贸进口油轮运输市集原油运价小幅上涨 制品油运价接续下行】上海航运来往所日前宣布的中海外贸进口油轮运输市集周度陈诉(2022年7月9-15日)显示，周内，布伦特原油期货代价高位回落，上周四报99.69美元/桶，较7月7日下跌4.32%。环球原油运输市集VLCC型油轮运价小幅上涨，苏伊士型油轮运价止跌转涨，阿芙拉型油轮运价摇动上行。中邦进口VLCC运输市集运价先涨后稳。7月14日，上海航运来往所宣布的中邦进口原油归纳指数(CTFI)报1031.51点，较7月7日上涨3.3%。

　　上海航运来往所日前宣布的中海外贸进口油轮运输市集周度陈诉(2022年7月9-15日)显示，周内，布伦特原油期货代价高位回落，上周四报99.69美元/桶，较7月7日下跌4.32%。环球原油运输市集VLCC型油轮运价小幅上涨，苏伊士型油轮运价止跌转涨，阿芙拉型油轮运价摇动上行。中邦进口VLCC运输市集运价先涨后稳。7月14日，上海航运来往所宣布的中邦进口原油归纳指数(CTFI)报1031.51点，较7月7日上涨3.3%。

　　超大型油轮(VLCC)：周内，市集7月下旬的货盘根基做完，上半周受美湾西向货量扩展的影响，WS点位接续攀升，船东整个激情飞腾，捉住机遇挺价，租家念以迩来成交价拿船难度增大；下半周跟着当月货量渐渐进入尾声，市集船众货少的根基面仍然没有蜕变，WS点位上涨后继乏力，运价趋于安稳。上周四，中东湾拉斯坦努拉至宁波27万吨级船运价(CT1)报WS58.11，较7月7日上涨4.03%，CT1的5日均匀为WS57.49，较上期均匀上涨3.6%，TCE均匀0.2万美元/天；西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价(CT2)报WS58.69，上涨2.3%，均匀为WS58.26，TCE均匀0.6万美元/天。

　　苏伊士型油轮(Suezmax)：运输市集归纳程度止跌转涨。西非至欧洲市集运价上涨至WS129(TCE约3.0万美元/天)，黑海到地中海航路万美元/天)。

　　阿芙拉型油轮(Aframax)：运输市集亚洲航路坚持安定，地中海及欧美航路全线上扬，归纳程度摇动上行。7万吨级船加勒比海至美湾运价上涨至WS283(TCE约5.6万美元/天)，跨地中海运价上涨至WS170(TCE约3.2万美元/天)，北海短程运价上涨至WS202(TCE约6.0万美元/天)，波罗的海短程运价上涨至WS242(TCE约7.8万美元/天)，波斯湾至新加坡运价维护正在WS182(TCE约1.3万美元/天)，东南亚至澳大利亚运价安定正在WS181(TCE约2.2万美元/天)。

　　邦际制品油轮(Product)：运输市集亚洲航路涨跌互现，欧美航路稳中有降，归纳程度接续下行。印度至日本3.5万吨级船运价上涨至WS387(TCE约3.5万美元/天)，波斯湾至日本航路万吨级船运价上涨至WS291(TCE约3.9万美元/天)，7.5万吨级船运价下跌至WS204(TCE约2.7万美元/天)，美湾至欧洲3.8万吨级船柴油运价大幅下跌至WS185程度(TCE约0.9万美元/天)，欧洲至美东3.7万吨级船汽油运价坚持正在WS315(TCE约2.9万美元/天)，欧美三角航路万美元/天。