旨在引导枢纽港口群有序合作、协同发展2023/9/5大宗商品 走势正在26日进行的2023青岛·黄河道域陆海联动高质地繁荣研讨会上，《邦际航运要道繁荣指数呈文（2023）》《新华·山东口岸大宗商品指数年度运转呈文（2023）》《RCEP海运生意指数呈文（2023）》聚会对外颁布。与会人士以为，以指数式子对口岸大宗商品生意举行数字化精准外达，可能让口岸航运、大宗商品和生意高效联动，延续为环球家产链供应链贯通供应有用讯息。

　　《邦际航运要道繁荣指数呈文（2023）》是继“新华·波罗的海邦际航运中央繁荣指数”之后，中邦经济讯息社聚焦航运要道技能因素，面向环球推出的又一宇宙级港航评议指数，旨正在指挥要道口岸群有序互助、协同繁荣，凸显航运要道软联通技能。

　　邦际航运要道繁荣指数呈文以2022年度为侦查期，从要道根蒂措施技能、运营任职程度、汇集连通技能、绿色聪明程度和本地经济生气等5项一级目标和17项二级目标举行评议。从结果看，新加坡港、上海港、宁波舟山港与鹿特丹等口岸举动以集装箱干线营业为主的邦际干线要道，正在要道基筑、运营任职、汇集连通、绿色聪明与本地生气等目标项上均处于领先职位；相较之下，区域归纳型要道任职所正在区域商品生意与供应链繁荣，排名靠前的口岸更具有区域化任职特点，征求广州港、安特卫普—布鲁日港、天津港等归纳性口岸，个中RCEP区域口岸排名较为靠前。

　　图为中邦经济讯息社指数工作部主任曹占忠颁布解读《新华·山东口岸大宗商品指数年度运转呈文（2023）》

　　呈文还适合邦外里区域口岸资源整合与“集群化”繁荣趋向，增长邦际航运要道口岸群的繁荣评议。从归纳评议结果看，上海港与宁波舟山港所正在的长三角口岸群与香港港、深圳港、广州港所正在的粤港澳大湾区口岸群处于领先职位，环渤海湾山东口岸群和京津冀口岸群亦具有较强的邦际逐鹿力。

　　新华·山东口岸大宗商品指数由中邦经济讯息社拉拢山东省口岸集团合伙颁布，2021岁首次颁布后不时升级完竣，造成了价钱指数、库存指数和进出港指数归纳系统。2023年指数再度扩容，新增硫磺现货来往价钱指数和石油焦现货来往价钱指数的颁布。此次扩容后，指数系统征求原油、铁矿石、焦炭、钢坯、热轧C料、硫磺现货来往和石油焦现货来往七只价钱指数，以及铁矿石库存、焦炭库存、铁矿石进港、铁矿石出港、焦炭进港、焦炭出港六只物量指数。

　　按照谋划，颁布单元将来还将持续颁布石油焦库存指数。这是安身山东口岸上风货种，以口岸大宗商品讯息化创设为抓手，加强环球资源摆设能效的苛重查究，旨正在确切响应口岸大宗商品商场震荡趋向，为口岸生意举动供应代价基准和有用参考，周全擢升邦外里大宗商品价钱监测阐述和预测预警技能。

　　《RCEP海运生意指数呈文（2023）》以RCEP除老挝以外的14个成员邦为商量对象，抉择集装箱物品、铁矿石、煤炭、制品油、LNG、汽车六大类物品举动阐述对象，从总体生意额、海运生意量两个维度响应RCEP海运生意的年度繁荣趋向。指数呈文显示，2022年RCEP海运生意指数为101.4、已衔接两年突出2019年基准值，RCEP海运生意额占环球份额呈上升趋向，RCEP集装箱海运生意量占环球份额显明擢升。

　　呈文同时以为，2022年RCEP海运生意指数较上年度下跌0.2点，这与环球海运生意量下滑趋向类似。呈文还估计，跟着本年上半年RCEP制定对15个签定邦周全生效，2023年RCEP成员邦间海运生意总体场合将好于环球生意场合。

　　2022年海运生意占环球生意总量的85%，是环球生意的合键运输格式。“口岸是守旧因素和数据改进因素活动的双重要道节点，指数是数据改进因素赋能守旧因素的策略抓手，能够正在发掘资源、联接资源、摆设资源、影响资源、创作资源中，为环球家产链供应链贯通供应有用讯息。”中邦经济讯息社指数工作部主任曹占忠说。