原题目：【航运动态】▶12日BDI指数报726点▶招商局南京油运股份有限公司全新启航

　　2019年4月12日BDI指数报726点，较前一交往日下跌2点。4月12日波罗的海海岬型船运价指数(BCI)报418点，较前一交往日下跌5点(1.18%)。波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报1073点，较前一交往日上涨2点(0.19%)。波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报403点，较前一交往日下跌3点(0.74%)。波罗的海超灵便型船运价指数(BSI)报711点，较前一交往日下跌4点(0.56%)。

　　今天招商口岸与深圳市工业和音讯化信局正在深圳市民中央签订了5G聪明口岸策略协作订定，联合维持具有深圳特点的大湾区首家新型聪明口岸，鞭策深圳市5G交易和资产兴盛。招商口岸首席运营官、总司理张翼与深圳市工信局局长贾兴东出席典礼并签订订定。

　　今天沧州市正通过抓好沿海经济带维持、资产转型升级、改革人居情况和村落强盛“四件大事”，加快教育汽车及零部件缔制、绿色化工、生物医药、大旨旅逛、时尚装束衣饰和当代物流“六大新动能”，出力打制激光及智能缔制、进步再缔制、电子音讯及运用、航空航天身手、干净能源“五大新引擎”，让“一港双城三带四区”兴盛体例引颈沧州高质地兴盛。

　　今天招商口岸(001872.SZ)宣布，估计2019年第一季度归属于上市公司股东的净利润7.01亿元-9.02亿元，较上年同期重组前增进377.7%-515.0%，较上年同期重组后增进83.5%-136.1%。遵从重组前，陈说期归属于上市公司股东的净利润同比大幅增进，闭键是因为公司已通过发行股份进货资产的形式收购招商局口岸控股有限公司股权，竣工控股及并外招商局口岸。遵照《企业司帐法则》的干系规章，公司遵从统一独揽下企业统一规矩对上年同期数举办了追溯调解。

　　今天达飞集团公布已告成告终对基华物流的全体收购。正在4月16日告终股票收购结算后，达飞集团将持有基华物流97.89%股份并具有对基华物流的外决权，基华物流将退出苏黎世证券交往所。目前，越来越众的船企将兴盛重心转向物流交易。此次达飞集团收购基华物流，即是其结构物流交易的巨大措施之一。并入基华物流后，达飞将为客户供给全体性的供应链管理计划，包含拼箱、空运、采购订单料理、合同物流和清闭等。

　　高举百年招商大旗 再谱南油精华华章。2019年4月12日，阴历三月初八，是个吉祥而喜庆的日子，“招商局南京油运股份有限公司”(简称“招商南油”)揭牌典礼正在油运大厦郑重实行。公司名称由“中邦长江航运集团南京油运股份有限公司”(简称“长航油运”)，正式改名为“招商局南京油运股份有限公司”(简称“招商南油”)。

　　中邦铁途哈尔滨局集团有限公司14日公布音书，中邦最大陆途港口站满洲里站一季度进出境中欧班列达520列，此中，出境273列，入境247列，初次竣工平衡运输。中邦最大的陆途港口站——满洲里站，是中邦“一带一齐”维持的主要节点，中欧班列的网络地。经该站出境的中欧班列，拉送货色品类包含轻工业纺织品、日用百货、汽车配件等。返程货色以板材、汽车配件、欧洲邦度出产的酒类以及粮油产物为主。

　　今天，当代重工仍然下手寻求海外羁系机构的承认，当代重工流露，将不才个月向韩邦平允生意委员会（FTC）提交申请，哀告平允生意委员会正式准许这一订定。之后，当代重工还将正在6月向10个邦度的反垄断机构提交相同的申请。3月初，当代重工与韩邦资产银行签订了收购大宇制船的正式订定。动作大宇制船的闭键股东，韩邦资产银行具有大宇制船55.7%的股份。当代重工收购大宇制船的交往价格估计将突出2万亿韩元（约合17.8亿美元），希望成为韩邦制船业有史此后最大的一次收购。目前，日本和德邦政府仍然对统一交往外达了负面见地。日本疆土交通省流露，统一之后，两家公司的手持订单份额将突出20%，日本政府将评估韩邦的“垄断位置是否或者会扭曲逐鹿”。

　　材料出处：中华航运网、海事任职网cnss、南方日报、中港网、口岸圈、邦际船舶网、信德海事网、航运界、中邦水运网、中邦船检、物流报