弱于汽车平均增速大宗商品指哪些IT之家 10 月 3 日音讯，据乘联会崔东树局部民众号发文，其总结了 2023 年 8 月邦内汽车行业的收入景况，以为 8 月车企本钱有所低浸，边际改观，墟市需求复兴向好，踊跃身分累积增加，因而汽车行业的生意收入利润率有所抬高。

　　利润 3036 亿元，同比增 2%；汽车行业利润率 4.9%，相对待通盘工业企业利润率 5.5% 的均匀秤谌，汽车行业仍偏低。8 月汽车生意行业 8504 亿元，增 6%；

　　本钱 7358 亿元，增 5%；利润 453 亿元，同比增 11%。汽车行业利润率 5.3%。

　　IT之家从文中得知，崔东树以为汽车行业正在高基数下的产销较好。燃油车红利，但萎缩较速。新能源车高增进，但亏本较大，冲突压力较大。目前相干部分正平稳汽车分娩，踊跃扩展墟市消费，总体局面稳中向好。

　　2022 年汽车行业利润总体阐扬不强，出卖利润率仅有 5.7%，较史乘寻常秤谌低浸较大。2023 年 1-8 月份，汽车行业出卖利润率仅有 4.9%，8 月的汽车利润率 5.3%。

　　8 月总体工业企业单元本钱较稳。大宗商品价值低位运转，中下逛行业原料本钱压力有所减轻。上逛碳酸锂价值下跌，导致汽车行业本钱增 5%，出卖收入增进 6%，利润增 11%，新能源分娩本钱高，亏本较大。

　　崔东树以为，近两年商用车强、乘用车弱。个中 2021 年汽车产量 2653 万台。消费布局进一步晦气于消费，轿车分娩增速偏低，弱于汽车均匀增速，SUV 的分娩增速低于汽车总体增速，成为抑遏消费的低迷身分。

　　2018 年整年分娩新能源车 130 万台，较 2017 年增 4 成，不停依旧较强的高增进走势。2019 年分娩 119 万台新能源车，低浸 1%，偏弱。

　　2022 年汽车分娩 2748 万台，产量同比增进 3%，新能源汽车分娩 722 万，增进 98%，浸透率 26%。

　　2023 年 1-8 月汽车分娩 1792 万台，同比增 5%；新能源汽车分娩 516 万台，同比增 30%，浸透率 29%，这是很高的增进。

　　2023 年 8 月汽车分娩 251 万台，同比增进 5%；新能源汽车分娩 80 万台，同比增 14%，浸透率 32.4%，这是回归稳定的增进。

　　2023 年 1-8 月的汽车行业收入 61652 亿元，同比增 11%；本钱 53736 亿元，增 11%；利润 3036 亿元，同比增 2%；汽车行业利润率 4.9%，相对待通盘工业企业利润率 5.5% 的均匀秤谌，汽车行业仍偏低。

　　8 月汽车行业收入 8504 亿元，增 6%；本钱 7358 亿元，增 5%；利润 453 亿元，同比增 11%。汽车行业利润率 5.3%，上逛碳酸锂本钱过高，导致新能源分娩本钱高，亏本较大。

　　维系前几年的利润率下行趋向看，近期汽车行业利润下滑幅度彰着改观，墟市压力快速增大。

　　鼓动利润彰着改观要紧是阔绰车的分娩复兴，前期的芯片耗费导致阔绰车的分娩低迷，影响了浩大的利润增速。异日的阔绰车复兴增进，汽车行业利润仍会改观。