上期所将继续做好集运指数（欧线）期货平稳运行工作大宗 寝具2023年8月18日，上海期货往还所（下称上期所）告捷上市场运指数（欧线）期货。种类上市一个月此后，总体运转稳定。

　　从运转境况来看，截至9月15日收盘，集运指数（欧线.44亿元；期末持仓量为4.65万手，较上市首日延长189.28%。目前，集运指数（欧线家做市商，做市成效渐渐阐述，督促了商场价值的合理酿成。从合约机闭来看，集运指数（欧线）期货各合约运转听从现货商场淡旺季特色，刻期机闭合理，持仓量稳步推广，商场安祥性巩固。

　　集运指数（欧线）期货采用“供职型指数、邦际平台、黎民币计价、现金交割”的安排计划，它是邦内首个航运期货种类，也是第一个供职类期货种类。我邦事航运大邦。2022年环球十大集装箱口岸中，中邦攻克七席，上海港集装箱含糊量更是相连13年位列环球第一。正在近年邦际航运商场价值震动热烈的配景下，集运指数期货的上市，为集运财富链企业、外贸企业供应了应对价值震动的危急照料器材。

　　另一方面，航运商场被视为环球商业的晴雨外，具有较强的宏观属性。专家显露，集运指数期货是“上海价值”期货种类序列的要紧填补，将与已上市的“上海铜”“上海胶”“上海油”等一块向环球大宗商品商业转达更众的“中邦价值”信号。

　　浙江四邦实业有限公司总司理张明银担当采访时显露，集装箱运输财富是我邦经济繁荣和发展邦际商业的要紧基石。集运指数（欧线）期货也许助助货主企业精准照料价值危急，合理制定采销盘算，安祥企业分娩筹办。公司踊跃查究集运指数（欧线）期货的行使场景，阐述其套期保值的要紧效力。

　　中信期货董事长张皓显露，目前，财富客户对集运指数（欧线）期货闭切度较高，已有片面财富客户插手往还。因为集运指数（欧线）期货与之前的商品期货存正在诸众更始，进而其订价逻辑、往还计谋等方面存正在不同，商场各方仍正在渐渐查究，信赖异日跟着商场认知渐渐成熟，财富插手度将不绝普及。中信期货不绝加紧对航运商场的明白探求，络续做好投资者哺育，力图正在供职航运财富链企业危急照料方面阐述上风。

　　上期所联系承担人显露，下一步，上期所将接续做好集运指数（欧线）期货稳定运转处事，助力商场成效渐渐阐述，并络续发展商场散布和培训处事。同时，亲密跟踪商场运转状态，遵照商场各方反应，实时优化集运指数（欧线）期货合约轨则，悉力餍足集装箱运输行业的危急照料需求，更好供职实体经济繁荣。