2022年5月份中国沿海（散货）运输市场情况是怎样的？5月，各地复工复产处事安稳举办，市集决心取得克复，但受疫情和天色影响，下逛踌躇心绪较浓，需求相对偏弱，市集成交萧条，运力充盈，沿海散货归纳指数安稳震荡。5月27日，上海航运生意所公布的沿海（散货）归纳运价指数报收1074.45点，较上月同期上涨0.5%，月均匀值为1099.62点，较上月均匀下跌2.0%。

　　5月，固然上海等地逐渐起头复工复产，但电煤需求仍处于淡季，日耗煤量同比照旧正在偏低秤谌。加上本年入汛来最强降雨侵袭，导致寰宇大局限区域气温较往年偏低，水电充盈，火电需求进一步转弱。而正在前期经验补库后，电厂库存较高，存煤可用天数更是仍然赶过20天秤谌，终端用户完全需求较少。而煤炭市集正在代价方面则处于战略调控及市集运转协同效率阶段，受众重成分交叉影响，市集稳固性较差。正在战略危险加大配景下，下逛高价采购空间及志愿低落，货主出货偏向加强。同时，本年从邦度到各个省份，均正在提前摆设保供稳价处事，估计跟着煤炭供应保险才气的进一步降低，煤炭代价将一连正在合理区间震荡。运价走势方面，上半月，受邦际局势影响，进口煤代价一连大幅攀升，而相对地，邦内煤价处于低位安稳秤谌。外里贸煤炭代价倒挂，使得华南区域需求向内贸市集转变，类型船型代价一连上涨，动员整体沿海运输市集运价上涨。下半月，下逛正在限价战略及长协煤保供支柱下，踌躇心绪较浓，采购意向较低，市集活动度完全不高，成交萧条，运价跌幅较大。其它，近期外贸市集行情向好，正在对内贸市集的利空预期下，不少船东思虑将兼营船外放至邦际航路日，上海航运生意所公布的煤炭货种运价指数报收1071.72点，较上月同期上涨1.2%，月均匀值为1106.02点，较上月下跌2.9%。5月31日，上海航运生意所公布的中邦沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航路元/吨，较上月同期下跌1.5元/吨，5月均匀值为31.4元/吨，较上月上涨0.7元/吨；华南航路万dwt）航路元/吨，较上月同期下跌12.6元/吨，5月均匀值为44.4元/吨，较上月下跌2.2元/吨。

　　疫情和雨水天色影响下逛需求开释，物流运输受阻，局限项目停工，钢材需求明明缩减。加上近期南方强降雨预期，再次为钢材发卖带来贫寒。目今钢市照旧处于强预期弱实际状况，市集上接续有钢厂布告权且推行减产、停产盘算。短期来看，供应端同比一连低位，陪同寰宇界限内的防控松开，供应秤谌也会络续擢升，但擢升速率受限于本年控产战略的配景以及利润题目大略率仍将低于预期。受此影响，本月金属矿石运输市集呈供需双弱，运价小幅下跌。5月27日，金属矿石货种运价指数报收1053.55点，较上月同期上涨0.9%，月均匀值为1058.99点，较上月下跌1.7%。

　　5月，玉米市集代价震荡猛烈，完全的市集需乞降经销商心态产生变化，踌躇心绪增加。至月末，东北区域代价根本稳固，限度代价上涨，生意商出货踊跃性扩充。需求方面，玉米市集完全采购需求偏弱，销往深加工企业收获空间仍未掀开，走货仍以饲料厂为主。运输方面，北方口岸玉米到货量逐渐克复，上量相对明明，局限口岸受疫情影响，物流受阻。南方口岸生意商采购心态相对小心，粮食运输代价小幅安稳上涨。5月27日，粮食货种运价指数报收1109.26点，较上月同期下跌3.3%，月均匀值为1157.66点，较上月上涨0.4%。

　　邦际原油代价一连上涨，提振邦内市集心态；山东地炼开工率略有上升，主营炼厂开工率转折不大，产销率维护高位。需求方面，受疫情影响，制品油市集行情完全偏弱，终端需求疲软，业者入市操作珍稀，购销氛围偏淡，下逛货盘偏少，加上库容较满，运力周转迟钝，待泊韶华较长，运输代价络续小幅下跌。5月27日，上海航运生意所公布的制品油货种运价指数为1455.80点，较上月同期下跌2.0%；原油货种运价指数为1557.48点，与上月持平。