国际油轮市场仍位于上行周期美原油指数走势10月30日，环球领先的油品及液化自然气运输办事供应商中远海运能源运输股份有限公司（股票代码：布告2024年三季度事迹。

　　2024年前三季度，邦际油轮墟市仍位于上行周期，运价震荡苛重受地缘事变以及古代的时令性需求的影响。

　　第一季度，VLCC运价高出墟市预期，苛重因中东船位的阶段性仓促，以及大西洋货量的接续输出，抬升了租船需求；制品油轮接续受益于地缘事变带来的生意格式转化，运价保持正在高景气区间。

　　第二、第三季度，墟市进入古代的炼厂检修时令，炼厂进口需求疲软，加之OPEC减产影响接续，VLCC运价渐渐进入年度低位区间；同时，洪量原油轮为得到高运价转入制品油轮墟市，使制品油轮运价承压回落。

　　按照波罗的海营业所数据，2024年1-9月VLCC TD3C航路（中东-中邦）墟市均匀日收益约36,846美元/天，较昨年同期减少约4.2%；LR2 TC1航路（中东-日本）墟市均匀日收益约47,115美元/天，较昨年同期减少约44.9%。

　　2024年前三季度，中远海能告终营收171.44亿元公民币，同比减少3.68%；告终归属于上市公司股东的扣除非往往性损益的净利润公民币33.49亿元，同比减少0.77%。

　　2024年1-9月，公司油轮板块告终买卖收入公民币155亿元，同比上升2.4%；产生买卖本钱公民币112.2亿元，同比上升6.5%；毛利率27.6%，同比降低2.8个百分点。2024年1-9月，公司外贸油运营业告终毛利公民币31.5亿元，同比降低9.8%；内贸油运营业告终毛利公民币11.3亿元，同比上升1.5%。公司LNG运输营业功绩归母净利润公民币6.8亿元，同比上升10.5%。

　　2024年1-9月，公司告终油轮运力参加589,984万吨天，同比上升7.8%；运输量（不含期租）12,617万吨，同比降低2.2%；运输周转量（不含期租）4,325亿吨海里，同比上升11.3%。