约合1248亿元人民币Friday, March 29, 2024【1.4万！特斯拉再跌价 市值跌超1200亿元！最新回应：最大化让利给消费者 】8月14日一早，特斯拉官方微博发文称，近日起，特斯拉中邦Model Y长续航和高功能版跌价1.4万元。个中，Model Y长续航版起售价从31.39万元调度为29.99万元；Model Y高功能版从36.39万元调度为34.99万元。

　　8月14日一早，特斯拉官方微博发文称，近日起，中邦Model Y长续航和高功能版跌价1.4万元。个中，Model Y长续航版起售价从31.39万元调度为29.99万元；Model Y高功能版从36.39万元调度为34.99万元。

　　同时，2023年8月14日（含）至2023年9月30日（含）功夫，下订Model 3后轮驱动版现车并已毕交付，且通过互帮保障机构购补贴买相应车险的用户，可享补贴8000元。

　　8月14日，合于此次车辆跌价由来，方面回应新京报贝壳财经称，本次跌价是出于给消费者更众福利的考量。特斯拉不断往后坚决基于本钱订价，正在本钱掌管底子上，最大化让利给消费者。

　　全邦乘用车墟市音讯联席会秘书长崔东树正在经受《逐日经济消息》记者采访时剖释称，此轮跌价主假如基于两方面商酌：一是目今动力电池原资料价钱进一步低沉，以致其造形成本进一步下降；另一方面则是由于正在欧洲墟市产能进一步提拔，上海超等工场出口压力减小，其急需扩展中邦墟市销量。

　　截至发稿，特斯拉股价跌2.24%，报237.21美元/股。市值与8月11日比拟已蒸发172亿美元，约合1248亿元国民币。

　　本年往后，特斯拉正在环球限度内已举行了众轮调价。本年第一季度，特斯拉“跌价潮”囊括环球，涉及Model 3和Model Y。1月6日，特斯拉揭晓对邦产Model 3与Model Y举行大幅跌价。个中，邦产Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降至25.99万元。进入4月后，特斯拉正在环球限度内再次掀起新一轮跌价，涉及车型关键也为Model 3和Model Y。

　　只是，进入5月后，特斯拉又正在4天内（5月2日~5日）举行两轮涨价。5月2日，特斯拉中邦官网显示，特斯拉旗下两款邦产车型全系涨价2000元。而5月5日，特斯拉再次揭晓对其正在华发售的Model S及Model X售价上调1.9万元。

　　随后，特斯拉又对产物举行了跌价。7月1日，特斯拉通过官网及社交平台揭晓，用户采办全新Model S/X两款车型现车，可享用3.5万至4.5万元不等的优惠福利。计入优惠后，此前售价为80.89万元的Model S双电机全轮驱动版77.39万元起售、此前售价102.89万元的Model S Plaid三全轮驱动版98.89万元起售；而此前售价89.89万元的Model X双全轮驱动版现车价86.39万元起、此前售价105.89万元的Model X Plaid三电机全轮驱动版现车价要101.39万元起。

　　7月19日，特斯拉通告2023年第二季度财报，当季竣工营收249.27亿美元，同比伸长47%，好于墟市预期。4-6月，特斯拉环球共交付46.61万辆电动汽车。固然营收好于预期，但特斯拉于是前众轮跌价，导致第二季度毛利率跌至18.19%，低于墟市预期的18.8%，创下自2020年往后新低，而一季度的毛利率为19.3%，昨年同期为25%。

　　正在此次财报会上，马斯克重申了对宏观经济现象的挂念：正在经济现象欠好时，人们采办汽车会更正在意价钱。马斯克以为，特斯拉须要将汽车的价钱支撑正在人们“可包袱的限度内”，于是若是宏观经济不牢固，利率络续上升，将不得不进一步下降汽车价钱。马斯克吐露，应允正在“动荡光阴”再次下调电动汽车的价钱，虽然这会影响公司毛利率，但应允升天毛利率换取销量伸长。