国际石油价格走势图集运指数（欧线%附近10月25日，邦内期市能化板块跌幅居前。个中，集运指数（欧线元/吨，今日盘中低位轰动运转；截至发稿，集运指数（欧线%左近。

　　10月25日，邦内期市能化板块跌幅居前。个中，集运指数（欧线元/吨，今日盘中低位轰动运转；截至发稿，集运指数（欧线%左近。

　　目前来看，集运指数（欧线）行情体现轰动上行走势，盘面体现偏强。对待集运指数（欧线）后市行情将若何运转，相干机构主见汇总如下：

　　瑞达期货以为，永久来看，2021年新船订单于本年10月进入鸠集交付期，片面班轮公司或将调度运力支撑运价，运力安插因巴拿马运河题目也将更众投放正在欧线个月内欧线集运商场运力过剩的格式确定性较高，外加欧洲经济下行压力大，接下来EC2404或轰动偏弱。需求谨慎的是，巴以冲突再度升级，加剧中东地域的担心稳性和不确定性，影响外贸运输。

　　邦泰君安期货暗示，全体来看，从驱动上看他日半，年内环球集运商场运力过剩的格式确定性较量高，叠加2023年四时度2024年一季度光阴海外更加是欧洲较大的宏观下行压力，EC正在他日半年岁月里下行驱动相对显着，所以显示趋向上涨的概率较低，趋向政策上目前不宜逢低众，逢高空胜率更佳。汗青上看，欧线FEUXSI-C运费来到过500美元/FEU以下的水准，对应SCFIS400点以下的水准。所以，中永久看EC2404正在交割前的低点仍隔断挂牌价有较大空间，守旧忖度或有40%以上的跌幅。

　　新湖期货指出，近期亚马孙河道域曰镪重要干旱，水位大幅消浸，货品运输本领下滑。过低的水位导致船舶停顿，仍然无法平常通航，物流受阻。据统计，90%的大型货运船无法满载航行，约吃亏50%的运力。船公司滥觞对集装箱收取枯水附加费，亚马孙流域的运费将上涨25%至50%。长滩港玄月的集装箱模糊量达82.94万TEU，比拟客岁同期伸长11.8%，此口岸也迎来了有纪录今后最大集装箱模糊量。亚欧远洋航路上又一超等集装箱船“地中海中邦”号滥觞运营。地中海航运与中邦船企仍然联手修制了8艘2.4万标箱的超大型集装箱船，连接扩增了航路上的运力。环球新制船商场活泼，据克拉克森统计，集装箱船订单高位回落但班轮公司下的新船订单极力于促进绿色船型的修制。欧盟终止船公司团体宽免条例之后，亚欧航路将会受到极大影响，航路上的中小班轮公司正在进入本钱以及揽货本领上都远不足大型班轮公司，货主的拔取性也会低浸。欧线上的运输需求低位彷徨，估计欧线集运价钱支撑轰动偏弱运转。

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　　欧线众万TEU集装箱的环球最大集装箱租赁公司之一Textainer将被收购。

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　　10月24日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约偏强轰动，最高上探至776.8元。截止发稿，集运指数（欧线%。

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