使高雄港7号码头成为世界上最先进的集装箱枢纽之一新浪黄金实时行情长荣海运外现，高雄港第七货柜核心是台湾地域首个自愿化集装箱船埠，由长荣海运与台湾港务公司联合打造。为合适邦际航运生长及船舶大型化的趋向，具有5个吃水达18米的集装箱船泊位，长度达2415米，以及16座高达55.5米的远端遥控桥式机，可装卸船面上25排集装箱的超大型集装箱船，有用提升了船埠功课出力。

　　据先容，5个泊位将分两个阶段启用。目前，S5、S4和S3B泊位已参加运营，S1、S2和S3A泊位安顿于2024年7月早先运营。统共竣工后，堆场合积为149公顷，可积聚89238 TEU重箱43656TEU空箱，可同时靠泊4艘24000TEU超大型集装箱船和2艘支线船，年货品管理量最高可达650万TEU，有帮于稳固高雄港正在环球集装箱口岸中的名望。

　　长荣海运董事长张衍义正在致词中外现，为合适邦际航运业生长及船舶大型化趋向，长荣海运整合了第四、第五货柜核心的生意，并将生意挪动到第七货柜核心功课。同时，参加巨资置办各式新型自愿化修设，树立环保节能举措。第七货柜核心周全参加运营后，将不会再有第四、第五货柜核心间互相拖运的需求，除了裁减巨额碳排放外，还将晋升功课出力。”

　　他增加道：“通过正在7号航站楼修造新的自愿化船埠和无人堆场，咱们或许为客户供应更高效、环保的任职，并为外地员工供应更好的处事境遇，朝着可不断运营的方向又迈进了一步。”

　　长荣海运以全自愿的聪慧货柜核心为方向，装备了24部桥式机，包含19部远端遥控无人桥式机，以及60部全自愿化无人门式机，以及24道台湾地域领域最大的集装箱卡车聪慧化通闭进出车道。同时，导入独立5G体例、光纤、物联通信网（IoT）笼盖全场，搭配长荣海运自行拓荒的聪慧化柜场功课体例（EMCTOS）、光学文字辨识体例（OCR），以及及时用电监控体例、智能化安防体例等人工智能体例，晋升筹办效益，并确保职员、货品安乐，使高雄港7号船埠成为全国上最先辈的集装箱闭键之一。

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