甚至有点美国卡车头的感受了_今日沪深指数比拟起SUV和轿车，皮卡这类正在邦内带有一丝器械属性的车型，仿佛平时被广泛消费者所接触的概率并不算大，而这主倘若因为皮卡正在邦内汽车墟市中的渗出率较低而惹起的。

　　而正在邦内汽车墟市中，除了器械属性的皮卡车型以外，尚有一种皮卡车型，那即是玩乐性皮卡，比拟具有代外性的车型则是福特F-150，动作福特旗下的一款尺寸逼近6米的越野皮卡，福特F-150深受环球消费者的热爱。同时F-150也是让邦内不少车迷垂涎的一台车，以至一度成为跟驰骋G级平起平坐的Dream Car。

　　但本质上正在“以大为美”的北美老家，F-150顶众也只可算是一款“中型皮卡”，正在其之上，尚有一款正儿八经的大型皮卡——Super Duty。

　　今天，福特Super Duty正在美邦墟市正式对外宣告，其将是福特和美邦墟市中尺寸最大的一款民用皮卡车型，新车估计将会正在2023年正式正在海外率先上市，改日有较大意率进入邦内墟市发卖。

　　只管正在尺寸方面，福特Super Duty会比F-150大一圈，不过正在外观的计划作风上，全新Super Duty则与F-150有着较高的一样度，这主倘若由于二者都采用了福特家族式皮卡计划作风，大气中败露着一丝野性。

　　前脸局限，福特全新Super Duty采用大面积的横向贯穿式进气格栅，而且正在其内部还出席了玄色的喷涂计划，野性完全。除此以外，全新Super Duty的前大灯组也颇具特点，最先与进气格栅融为一体，其次前大灯组的造型也比拟特殊，家族辨识度极高。

　　车身侧面，丰田全新Super Duty的车身状貌特别“美系”，无论是车身线条仍然造型计划，都相当适宜老美那种“以大为美”的审美取向。轮胎筑设方面，全新Super Duty供应了33英寸和35英寸的轮胎规格，轮毂尺寸到达18英寸，与车身侧面配合的相得益彰，视觉感应特别浸着。

　　车身尾部，福特全新Super Duty正在视觉感应上与F-150大差不差，正在计划上两车之间的分别也比拟小，横向构造的单排气计划，以至有点美邦卡车头的感应了。

　　上文一经提到，正在美邦本土墟市，F-150只可牵强算个“中型皮卡”，而Super Duty才是正儿八经的大型皮卡。要懂得，福特F-150的尺寸一经是逼近6米了，而Super Duty的尺寸，更是直接跨越6米，正在邦内务必得上黄牌，广泛的C1驾照也一经无法掌握它，须要升级考取B2驾照，才有资历开动这个“硕大无朋”。

　　而正在内饰气氛的营造与计划上，比拟起所谓的高级感，福特全新Super Duty则回归了老美们所热爱的适用主义道道或者说Super Duty，它们的内饰计划所给人的觉得都并没有所谓的高级感，不过正在用料方面，Super Duty原来一点也不差，动作首要疆场正在北美墟市的皮卡车型，Super Duty的内饰自始自终应用了较众的真皮材质，而且怀挡的回归，又为其加添了几分美式皮卡的风味。

　　动作一款具备牵引技能的大型皮卡来说，动力水准，同样是全新Super Duty的一大亮点。动力方面，全新Super Duty折柳供应6.8L V8新型汽油煽动机、7.3L V8汽油煽动机以及6.7T斯特洛克动力柴油煽动机，而传动体系方面则全系成婚10AT变速箱。因为宏壮的排胸襟，于是全新Super Duty无论是汽油引擎仍然柴油引擎，都是名副原来的“油老虎”。

　　除了动力机能特殊以外，福特全新Super Duty此外一个亮点即是牵引技能。一目了然，为了降低生涯质地，不少皮卡或者硬派SUV的用户都邑拣选拖一个房车出行，而看待良众车型来说，正在牵引一个重达一两吨的房车之后，动力显露就会略显亏欠了，而正在具备粗壮动力的全新Super Duty上，这个题目就迎刃而解了。

　　除此以外，商讨到每每拖挂的需求，福特Super Duty还推出了 Pro Trailer Hitch Assist，其应用摄像头和传感器来定位拖车的联轴器，并自愿备份卡车来把挂钩球与之对齐，极大的下降了上手难度。只只是受造于尺寸的出处，要思正在邦内驾驶Super Duty拖房车，C6驾驶证是无法落成的，驾驶需求根本上与半挂大卡车相似，务必得持有A2驾驶证，才适宜准驾车型章程。

　　原来正在皮卡车型的规模之中，福特绝对是一家掌管了话语权的车企，无论是F-150仍然Super Duty都是同级别车型中产物力极为特殊的产物，加倍是Super Duty正在北美墟市的销量显露平昔特别特殊。只只是因为较大的排量和过大的车身尺寸，假使Super Duty改日有机缘进入邦内墟市，大意率也是通过平行进口的体例，正在售价方面，估计会比F-150猛禽更高。

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