长安汽车：融券卖空与低价增发阻碍股价反弹的因素是什么？从K线上来看，上证指数下跌，盘中一度摸索下方60日均线撑持，而这个撑持也是前期惊动中枢的上端。

　　从本事领悟的角度上看，这个位子有必定撑持。而指数回调下来再次反弹时，上面10日均和20日均线成为反弹的阻力。以是，后续尽管反弹，正在上方短期均线位子，应注视指数再次下跌的危机。

　　酿酒板块进程前面两个贸易日大跌后，即日逆势上涨1.63%，个中金种子酒涨停。从本事领悟的角度看，白酒大趋向如故是上涨，短期转惊动。一面个股回调至60日和120均线撑持左近，短期惊动上涨。

　　航空军工板块无间大跌，跌幅3.71%。从本事领悟角度看，航天军工回调幅度太大，许众个股上涨趋向仍旧被挽救。一面个股回调幅度则较小，但正在中长线撑持左近并没有展现止跌的迹象，入场机遇尚未展现。

　　汽车板块无间下跌，但汽车板块两只龙头长城汽车和比亚迪转上涨，而前期展现妖股迹象的小康股份昨天涨停，即日跌停。上一个贸易日涨停的亚星客车，即日再次回调，下跌2.92%。从操作上来看，安静的操作方面如故是选取上涨趋向好的个股，其它要拘束追高。

　　合切长安汽车，一方面是由于长安汽车是客岁新能源汽车炒作时的热门股。此轮大跌后，巨额投资者被深套个中。

　　正在领悟长安汽车什么时辰能反弹时，除了合切悉数汽车板块的要素外，还应合切两个厉重的方面，一个是长安汽车被融券卖空；二是2020年10月份长安汽车以10.7的价值非公然采行了5.61亿股。

　　依照最新的数据，长安汽车正在1月份被巨额卖空，个中1月19日到21日，融券卖出量诀别为496.9万股、1523万股、1468万股，三天合计卖出3487.5万股。而融资买入根本连结安闲，融资余额随股价下跌不断下滑。

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