拆船市场持续升温！大宗商品价格飙升导致老旧船舶拆解价格上涨大宗商品代价飙升导致老旧船舶拆解代价上涨，拆船墟市络续升温。船舶经纪公司Clarkson Platou Hellas正在其最新周报中透露，拆解吨位有限和大宗商品/钢材代价伸长正将拆船代价水准推向2008年的高点。据报道，本周或将涌现第一笔代价越过700美元/吨的船舶拆解贸易呈报。拆船墟市心理络续乐观，代价将延续坚挺。因为油轮租船费率希望上升，油汽船东接连废除原来谋略报废的船舶名单。通常来说，当拆船坞对吨位的需求越过供应，墟市正在可意思的来日仍将连结热度。

　　船舶经纪公司Allied正在另一份呈报中指出，拆船墟市的上升趋向又络续了一周，代价水准创下新高，孟加拉邦墟市正在代价方面占领领先位子，其首要驱动力是印度次大陆的钢材代价跟着大宗商品代价的飙升而上涨。

　　值得留神的是，本周通盘的拆船墟市都显示主动态势。与印度次大陆其他区域比拟，孟加拉邦的报价涨幅最高，抵达650美元/吨。印度和巴基斯坦的报价也有所上涨。土耳其始末了较长光阴的低迷后，本周报价环比上涨了60%。各拆船墟市之间的角逐也日趋激烈。

　　船舶现金买家GMS透露，大宗商品代价飙升再次提振了墟市，估计印度次大陆墟市的拆船代价将很疾冲破700美元/吨的代价大合。近来通盘拆船墟市的钢板代价普及飙升。孟加拉邦钢铁代价涨幅最大，印度墟市则连涨3周。下周，阿兰港的拆船代价能够会延续上升。巴基斯坦墟市也起初刷新，只管错过了几艘地舆场所极佳的船只。