建成大宗商品交易平台2023年7月22日克日，记者从重庆港务物流集团获悉，果园港大宗商品生意中央修理已初具范围，商业闭键功效逐渐酿成。2017年果园港钢材含糊量163.6万吨，同比延长55%;金属矿含糊量113.6万吨，同比延长46.2%；煤炭含糊量99.2万吨，同比延长141.1%，助推重庆修理内陆邦际商业闭键。

　　据通晓，重庆港务集团旗下上市公司重庆港九于2014年10月告示，出资2000万元设立重庆大宗分娩原料生意有限公司，依附果园港修理大宗分娩原料生意任职平台。2017年，重庆港务物流集团与陕钢集团（陕煤化集团所属子公司）、重庆千信邦际等14家企业告竣了闭于修理重庆西部铁矿石现货生意市集修理的互助共鸣,并与陕煤化集团协同出资3亿元公民币设立重庆港陕煤电子商务有限公司和陕煤重庆物流有限公司两家合伙公司，协同戮力修理“重庆西部大宗商品现货生意市集”，以告终大宗商品市集资源整合，吸引西部区域商流、物流、资金流、讯息流向重庆深度集聚。

　　重庆西部大宗商品现货生意市集位于我邦内河最大的水、铁、公联运港果园港内，重要任职西北、西南区域，生意种类囊括铁矿石、煤炭、钢铁等大宗商品，生意办法以现货生意为主，配套物流、保税、金融、期货交割等任职，先期计划为年生意量2500万吨，估计到“十三五”末期年生意量将达5000万吨。

　　西部区域具有厚实的煤炭、罕有金属和有色金属等资源，是中邦重要的矿产资源会合地之一，但受制于西部区域较为不繁盛的交通运输近况，难以与东部沿海区域酿成高效便捷的资源互动，酿成物流本钱上等题目，限制了西部区域资产经济发扬。本年全线通车的兰渝铁道，成为贯穿西南、西北区域之间最便捷、最神速的铁道通道。该铁道全线通车后蜕变西部区域的交通物流办法，为西部大宗商品现货生意市集落户重庆供应了底子。

　　果园港众式联运的上风让物流本钱下降分明，陕西钢铁集团从巴西、澳大利亚等四五个邦度进口铁矿石经海运抵达我邦沿海口岸，直接装火车走陇海铁道运到汉中，全程物流本钱大约是240元/吨。现正在，进口矿石正在沿海口岸装卸后，经长江水运至果园港，经果园港进港铁道发往汉中，物流本钱降至亏空200元/吨。

　　目前，果园港以陕煤为主兼新疆煤并行的众品种煤炭生意市集已发轫酿成，2017年果园港煤炭的含糊量99.2万吨，同比延长141.1%，力求正在2018年静态储煤能抵达200万吨，知足重庆市内企业对煤炭需求的同时，两全周边省市市集；以优钢为特质兼众种类并行的钢材生意市集初具范围，2017年果园港钢材的含糊量163.6万吨，同比延长55%；金属矿的含糊量113.6万吨，同比延长46.2%。

　　与此同时，目前重庆港务物流集团正正在果园港主动修理大宗商品生意平台，供应粮食、煤炭、钢材、矿石等大宗散货的线上、线下生意生意、第三方支拨及供应链金融物流任职为要点的大宗商品生意项目，囊括大宗商品生意平台，大宗商品交收（交割）堆栈、堆场等。估计到本年筑成大宗商品交收（交割）堆栈12万平方米、货品室外堆场30万平方米，同时具备港口绽放+B型保税的功效；到2019年以钢材、煤炭、进口金属矿石的生意市集初具范围，筑成大宗商品生意平台，具备线年完美金融、物流、人才等配套系统的修理，告终大宗商品线上生意功效。（记者 付斯颖）