海运在线%！克拉克森航运指数创13年新高据电商平台海运正在线Marine Online租船找货部担负人先容，克拉克森航运指数由著名航运经纪商克拉克森编制，遵照油轮、散货船、集装箱船、自然气运输船等各首要船型收益加权均匀策画，是反响海运业集体景气情景的紧张指数。

　　过去这一年，海运业众个板块赚得盆满钵满。此中，干散货运费伸长185%，到达十众年来最高秤谌，小型散货和谷物的伸长带来的回报尤为可观，超灵便型船运费更是大涨210%。

　　液化自然气船、汽车运输船和滚装船墟市一片兴隆。其余，近海墟市行情也逾越了预期，前景“留神乐观”。

　　区别与其他版块的炎热，2021年油轮版块却严寒分外，收益同比暴跌71%，此中VLCC所受抨击越发大。进入2022年以后，油轮墟市疲软态势照样，截至目前尚无昭彰回暖迹象。

　　2021年，供应链停止仍是海运业一大题目，正在集装箱、干散货和汽车运输船墟市非凡昭彰，能够须要少许功夫来排斥。但是海运营业仍延续2020岁尾劈头的苏醒，整年估计到达120亿吨，2022年年能够进一步增至124亿吨。

　　同时，船舶资产增值，新制船价值上涨，拆解比例飙升。新制船合同首要召集正在集装箱和液化自然气船，以载重量策画，一共订单量已占到船队领域的9.4%。

　　值得一提的是，船东尤其注意环保与新身手，2021年逾越三分之一的新制船合同（以总吨位策画）操纵替换燃料。