俄乌开战 航运业表现分化丨航运界航运界网讯息，目前美邦最大LNG出口商切尼尔能源公司（Cheniere Energy）正正在促进其LNG年产超1000万吨的产量增加预备。该公司总裁兼首席推广官Jack Fusco指出：“受俄罗斯与乌克兰军事冲突事务影响，市集油价高企，LNG市集振动更为彰彰。LNG缺少的到底正胀舞人们将重心蜕变到怎么增众底子步骤及怎么与欧洲客户缔结历久添置和议上来。”

　　该公司推广副总裁兼首席商务官Anatol Feygin夸大了立陶宛和波兰为设备底子步骤和行使供应而选用的措施，LNG市集的强劲繁荣可能为该公司的他日繁荣供应主要的胀舞力。

　　据财报披露，切尼尔能源公司正在2021年杀青收入158.7亿美元，与旧年同期的93.6亿美元比拟，飙升了70%，而其正在2021年的净损失增众23亿美元。苛重是因为衍生品失掉增众以及与2020年终年裁撤的LNG货色确认的非策划性收入。其余，该公司正在2021年了偿了约12亿美元的兼并债务，并以约900万美元的价钱回购了101,44股日常股。

　　正在美邦上市的油汽船东和干散货船东正在2月24日的状况迥然不同。当天，油轮类股票稳步上涨，干散货类股票大幅下滑。这是投资者对兵戈作出回应。

　　实在，当天环球股市都正在因东欧暴力事务遭到扔售，唯有油轮股价获得提振。据悉，具有并运营130艘油轮的天蝎座油轮（Scorpio Tankers,股票代码：STNG）股价上涨了7.8%至17.10美元/股，市值达9.93亿美元。具有并运营51艘油轮的帝凯海运（Teekay Tankers，股票代码：TNK）股价上涨了6.9%至12.73美元/股，市值达4.95亿美元。具有并运营86艘油轮的International Seaways（股票代码：INSW）股价上涨了6.3%至17.61美元/股，市值达8.57亿美元。

　　干散货航运股走势与油轮类股票呈相反趋向。据悉，具有并运营53艘散货船的鹰散航运（Eagle Bulk Shippin,股票代码：EGLE）股票下跌了5.2%至52.82美元/股，市值达7.25亿美元。具有并运营17艘散货船的Seanergy Maritime Holdings（股票代码：SHIP）股价下跌了5%至1.13美元/股，市值达1.91亿美元。具有并运营99艘散货船的金海洋集团（Golden Ocean Group,股票代码：GOGL）股价下跌3.5%至12.11美元/股，市值达24.1亿美元。

　　正在俄罗斯与乌克兰冲突时候，全部股市小幅上涨。2月24日收盘时，道琼斯工业均匀指数（DJIA）上涨93点，收于33,224点。

　　行为量度原油运输市集的苛重目标，波罗的海原油运价指数（Baltic Exchange Dirty Tanker Index ,BDTI）正在2月24日大幅上涨，抵达904点，是2020年5月初往后的最高秤谌。

　　从波罗的海至英邦-欧洲大陆TD17航路点至WS（寰宇油轮运费指数） 291点。英邦船舶经纪公司豪罗宾逊（Howe Robinson）估计，该航路上的一艘非生态型油轮的等价期租房钱将赶过12.8万美元/天，而本年往后的均匀秤谌略低于1.69万美元/天。而黑海-地中海TD6航路万吨苏伊士型油轮房钱价钱攀升至WS 25点-WS 28点之间。豪罗宾逊称，兵戈事务产生后，苏伊士型油轮市集陷入了僵局，船东希望可能得到更好的结果。

　　假使市集上涨，但凭据波罗的海数据，VLCC等价期租房钱仍为负值，但高于之前的WS 32点。据Tankers International数据，DHT Holdings的31.4万载重吨的“DHT Sundarbans”轮（筑于2012年）正在中东至中邦航路上的等价期租房钱为WS 35点。该轮的承租方为中邦邦际石油化工共同有限仔肩公司（UNIPEC）。

　　判辨人士和船东推度称，起码正在短期内，俄罗斯和乌克兰的兵戈也许会提振油轮价钱。由于目前环球都正在寻找运输俄罗斯石油的油轮或代替其被制裁原油的供应。

　　疫情时候，因为环球社会滚动性降落和对化石燃料需求的削弱，原油油轮房钱无间处于低迷状况。然而，较高的油轮房钱也许很疾就会被俄罗斯和邦际社会之间的营业战带来的经济冲锋所抵消，这也许会阻塞环球经济增加。